Vintni ta'mirlash

1. Singan vintlar uchun , namlun jiddiy zarar ko'rganligini tekshirish kerak. Bochka ishlatilishi mumkin bo'lsa, u barrelning haqiqiy ichki diametri bo'yicha hisobga olinishi kerak va yangi vintning tashqi diametrining sapması barrelning normal tozalanishi bo'yicha berilishi kerak. ishlab chiqarish.

2. Aşınma vintidagi diametri kamaygan holda ipning yuzasi ishlov berilgandan so'ng, aşınmaya bardoshli qotishma 2-3 mm gacha qalinlashgan va keyinchalik o'lchov bilan o'lchab chiqariladi. Ushbu usul odatda professional vintlardek ishlab chiqaruvchilar tomonidan ta'mirlanadi.

3. Aşınmaya bardoshli qotishma yuzani aşınma vintisinin tishli qismiga surting. Vida gardishi darajasiga qarab 1 dan 2 mm gacha qalin qilib, vintni kattalashtiring. Ushbu aşınmaya bardoshli qotishma, V, Cr, Vi, Co, W va B kabi materiallardan iborat bo'lib, bu vintni aşınma va korroziyaga chidamliligini oshiradi. Professional sirt qoplama zavodlari ushbu turdagi ishlov berish uchun yuqori narxga ega bo'lib, maxsus talablardan tashqari kamdan-kam hollarda qo'llaniladi.

4, ta'mirlash vidası ham sirt qattiq krom qoplama usuli bo'lishi mumkin, xrom ham aşınmaya va korozyona bardoshli metall, lekin qattiq krom qatlamlari tushish osonroq.